咱俩这样的2级经销商，必须要在这个季度完成四十台的销售量。” “完不成怎么样？完不成这个季度的抵押金就不退了！” “是啊，这特么就是没人性嘛！” “石总你别着急，我是这样想的，咱们一起去总部那边跟他们谈谈，这些年他们的做派你也看见了，完全就是拿咱们当三孙子，给他们当苦力！接着这回这个事儿，咱们得跟总部方面好好的谈一谈了！” “那行，那就这么说定了！我先联系一下人，具体的日期再通知你。” …… 久保田真的不敢相信，这些经销商居然敢造自己的反！ 他不知道，JLX的强制销售任务只是一个契机。因为这件事情，将一直以来讴歌与经销商积攒下来的矛盾全部引发了出来。 所以在面对全国的经销商气势汹汹的找上门来，提出诸如讴歌承担库存，提高经销商部分的利润，以及种种厂家支持的要求时，久保田完全感觉这些人实在狮子大开口。 在他看来这些人就是无理取闹。 当初的合作代理协议已经签订，放做任何一个车厂都是不会轻易更改的。于是，久保田叫来了讴歌的法务部门。 面对经销商们，讴歌法务部的常务律师发挥了一贯高超的业务水准。在一顿神侃之后，更是将当初的代理协议祭了出来，分分钟就教找上门的经销商们什么叫做“按照合同办事”。 于是，协商很不出意外的以破裂而告终了。 一边是不死心，一边是铁了心，最后的局面就发展得有些火气了。 七嘴八舌之，情绪过激之下，双发终于撕破了脸皮。 最后，经销商们是让保安“请”出去的！ 气氛搞得这么僵，实在是出乎经销商们的预料。在他们原本的想法里，谈一谈闹一闹，再不济也能讴歌方面给一些让步，没成想他们的态度这么强硬！ 其实讴歌方面的强硬，也都是硬撑出来的。 汽车行业是一个很大的圈子，从上游的零件供应商，到中游的整车制造厂，再到下游的销售网络都是相辅相成的存在。没有哪个整车厂可以牛逼到可以不在乎终端销售商的存在，就连正信以网络销售平台起家，也终归要与广旗合作，走到线下去。 说实话，经销商们这一闹讴歌的高层还是肝儿颤。但是立场不同，就注定了讴歌不能先行退让。否则扣子一开，只会面临销售商们更加无度的要求。 这就是个套路。 但是没成想，愤怒之下的零售商们，玩儿了个更狠的套路——为了给讴歌方面一些颜色，也为了表示这一回自己不解决问题不罢休的决心，他们直接将JLX销量作假的事情给捅了出去！ 就在协商失败的第二天，便有几家车媒在头版头条上爆出了这件事情；