近千万的微博用户，都被迷你车友们的花式秀车给惊到了！ 朋友圈儿秀车秀方向盘的天天能见到，可尼玛用气象卫星直接秀车顶秀队形的，实在是太新奇了啊有木有！ 于是，这条微博发布短短的五个小时之后，就为辰辰新建的“迷你车友会辰辰大人”这个账号圈了二百多万的粉。 纵观如今的微博，不傍大号，不花一分钱，不顾刷子，能做到在如此短时间内就圈粉百万的，可当真不多——特别是在博主本身不是名人的情况下。 如此火爆之下，迷你车友会和迷你的百度指数都一路高歌，直接飘红。靠着这个助力，征信网销平台上迷你的销售页访问量，也理所当然的暴增了。 不过被惊到的不止是网友们，结合这一段时间迷你取得的逆天销量，各路媒体也纷纷将目光对准了迷你，这个中华汽车市场上的新锐。 汽车东西官方微博带着蹭热度的嫌疑，发表了文章；在文章中，汽车东西将迷你从上市前李凡愚驾驶迷你打破绕桩记录开始，一直首周销量打破记录的过程扒了一遍。详细的阐述了迷你的车型特点，再结合迷你独特的受众，把正信的产品定位，和正信上下协同，品牌和粉丝互动的推广方式方法狠狠地夸了一顿。 洋洋洒洒三千多字的文章中，简直就差说“你们车企以后搞营销都要去跟正信学习啊魂淡！”了。 而像品车网这样跟正信穿一条裤子的媒体，就更是不吝溢美之词，给了几大波大写加粗加重的宣传。 更有那看热闹不怕事儿大的媒体，不知道从哪里挖掘出了迷你所有竞争车型的销售数据，直接做了一对比。 这一比之下，让迷你2017销售之神的神格更稳了一层。 马自达RX-T，上市十二天，累计销售量1821台。 阿尔法罗密欧拉蒙多，上市十天，累计销量1032台。 雪芙莱Chaner，上市七天，累计销量……676台。 这三款车型的销量加起来，才将将比迷你的零头多了那么一点点。 ...... 当初A4上市的时候销量虽然凶勐，但因为那个时候正信的销售渠道还刚刚建立，还有很多不完善的地方。所以并没有击败所有的同级别竞争对手，落后于本田10代雅阁和日产天籁，在销量榜上排了第三。 所以迷你现在取得了这个成绩，才真正让国产汽车第一次如此扬眉吐气！ 网友们立刻发挥了看热闹不怕事儿，落井下石以及打脸属性，疯狂的把迷你的销售量和那张“THIS’SMYLIFE，”的卫星云图转发给这三个车企官微——气的这三个品牌的高层和公关部门肺都炸了！ 他们实在想不明白，一向孱弱落后的中华汽车行业，