除了马自达之外，无论是像瑞斯法斯特和阿尔法罗密欧这样的老牌跑车品牌，还是雪芙莱和巴克这样旗下压根儿就没做过跑车的品牌，都齐齐的以TT为参考，垂涎的望着年轻女性这一块用车市场。 没办法，谁让TT太过火爆来着。 不到五天的时间，一千的销量，五个多亿的营业额！这里边儿所包含的巨大利润和市场前景，足够让一个企业心动了。 本来，他们只有临渊羡鱼的份儿。 但是看到正信真的遵循诺言，果然在第一批一千辆售罄之后再也没有继续生产的时候，可把这些车企给高兴坏了。 这特么妥妥儿的机会啊！ 阿尔法罗密欧的中华区CEO霍布雷克，在公司的内部会议上更是直接开了香槟。 并评价正信限量销售的行为，将会成为“本世纪汽车歷史上，绝对经典的一个反面营销案例”。 之后，他用“甘为别人做嫁衣，汽车界的活雷锋”这样自以为幽默，实则俏皮轻佻的词句来形容正信，形容李凡愚。 在会议的最后，霍布雷克更是用；“正信为我们打开了一条全新的思路”来形容阿尔法罗密欧面临的机会，并结束了整场会议。 阿尔法罗密欧本身就是以跑车和性能车见长，跑车的车型储备那可是丰富的很。 见到如此良机，自然不会错过。 在一番调研过后，霍布雷克也和马自达的毛利义本一样，对总公司提交了方案。 但是和马自达不一样，毕竟…阿尔法罗密欧还是要脸的。 把轿车换上跑车壳子当跑车卖这样的事情，他们还没那么厚的脸皮和那么大的脑洞。 从这一点上来看，阿尔法罗密欧在中华销量干不过马自达…也是有原因的啊…… 但是论起跑车研发来，无论是在车型和技术的储备，还是在研发工程师数量和素质上，这个意大利品牌不知道要比马自达强出多少。 所以有了明确的市场目标，再加上TT这个已经停售的竞争车型作为参考，阿尔法公司也立刻着手，开始了新型跑车的研发工作。 新车型暂定名为拉蒙多。在意大利语里面，就是情人的意思。 经过了细致的研讨，最后拉蒙多无论在性能还是车身尺寸方面，几乎就是TT的翻版车型；五十万元左右的预估售价，4200毫米长，1800毫米宽，轴距也跟TT几乎一样，2500毫米。 只有在动力方面，执拗的意大利工程师们不同意公司定下的2.0L的标准，坚决的表示；只要还叫做跑车，就必须采用大排量的自吸发动机！ 所以，不同于TT那2.0T涡轮增压发动机。拉蒙多上搭载的，是一台3.0L的V6自吸发动机。 但是因为要考虑到成本问题，所以这台V6发