生产线才终于全部送到了天城。 等李凡愚来到正信动力的时候，潘强和孙国义已经在随生产线到来的广旗技术人员的协助下，着手于第一批到来的几条线的安装工作了。 看着厂子里来来往往的叉车和外聘的专业安装人员，李凡愚顿时心生豪迈。 这种汗于铁的交汇，总能给人以对未来的无限遐想，工业的迷人之处就在这里。 在这个领域，虽然没有千军万马挥斥江山的豪情，但是挥手之间创造属于自己的工业帝国，也绝对是激起男儿方钢血性最烈的椿药。 潘强和孙国义都是很有能力的领导者，外加上李军和广旗技术人员的全力配合，李凡愚对生产线的安装和调试倒是一点儿都不担心。 略微叮嘱了一番后，便回到了公司里。 A6项目的研发进展已经到达了尾声，试车的测试工作也已经完成。 本来形势是挺喜人的，但是看到黄琪送来的进度报告上，供应商采购进度的哪一个部分，李凡愚却皱起了眉头。 按照现在的平台化开发流程，A6项目所经歷的过程应该是这样的；实验室这边负责构思，开发，实验——制作样车进行验收。 然后将项目移交给公司，进行规划，采购，批量生产前的准备工作。 这些工作完成之后，再交给动力公司进行批量生产。为了确保不再出现之前张率事件的乌龙，最后再进行一道整车出厂验收的程序，无误之后进行销售。 可是现在的报告却显示，整套程序在采购这一块卡住了！ 正信的采购部门是以前主营二手车业务时锻炼出来的老伙计了，这么长时间一直都相当给力。之前A4的采购工作只用了半个月不到，这个速度超越了全国百分之九十的汽车制造公司。 但是现在，规划完成后将近半个月的时间过去了，采购的进度才完成了不到百分之七十！ 要知道，A4和A6的相当一部分零配件可是通用的啊、从这一点看，难道采购部这半个月以来在玩过家家？ 李凡愚嘶了口气，拿起电话就拨通了公司内线，将采购部的经理王翰给叫了过来。 看着李凡愚一脸不满，王翰也是满肚子的恼火。 自从年后供应商复工之后，王翰就领着下面的采购团队和他们进行了沟通。 大部分的供应商得知正信的新产品即将投产，都跟伺候爷爷似得派出了代表或者老总亲自和他们商谈。 但是，有那么几家供应商却一反常态。对于这次的合作不冷不热不说，接待正信的采购人员时更是含混推脱。 其中华生汽车材料厂和精之汽车电器公司，更是凭借着他们的规模优势勒起了正信的脖子。 这两家企业分别是国内汽车隔声隔热件，和汽车用电设备和电器线路最大的