量高稀有度，从来都是这些跑车制造商溢价的不二法宝。 在另一个时空，另李凡愚印象最深刻的当属曾经在《速度与激情7》中出现过的LykanHyper-sport了。 这款跑车，全球限量七台。采用最高马力达750匹的3.7升双涡轮水平6缸发动机，0-100公里加速仅2.8秒，极速接近400公里每小时。 而与之相对的，售价也高达人民币九千七百万。据说每一台车的制造时间超过4000个小时，主要部件完全手工打造。据说购车时送的一块礼品表，就在市场上炒到了20多万美元。 20多万美元啥概念？光着一块表，就能换4辆路虎……当然了，那是在米国，路虎的售价是5万美元一台......放到国内，也就能换一辆。 所以李凡愚始终认为，这款车没有针对中国市场是一个特别大的营销败笔。不然以国内土豪的操行，别说7辆，17辆，70辆都能给他包圆儿了。 而现在，超级生产线五天一辆的产能，不比这高多了？ 污哈哈……凡哥的口水，止不住了。 他心急的点进了数据库，进入跑车部分开始查看起来。不过无奈的是，Xapp的数据库明显不是傻比，跑车整车的兑换点数，实在是太高了。 就拿LykanHyper-sport来说，整车所需的研发点，竟然高达50万。 法拉利恩佐，45万…兰博基尼狂牛，38万…迈凯伦675LT，22万...玛莎拉蒂GC，16万…… 嗯……之前买不起的，现在仍然买不起啊…… 不过李凡愚可不是个容易死心的人。在翻查了几页之后，终于在一个不起眼的角落，发现了一款安安静静的美男车。 外形小巧却充满爆发力，构造简单却看起来动感无比。重要的，最重要的！ 便宜啊…整个设计图下来，才需要四万五研发点。 在点开之后，李凡愚一愣，笑了。 “居然是这货？应崔死挺。” 目光所及之处，正是另一个时空里知名度不高，却被赛道爱好者视为真爱的X-bow！ X-bow，奥地利著名摩托车制造商KTM生产。在2008年时，本着轻量化加大功率的设计理念而制造。最开始时，X-bow采用了摩托车发动机LC4，最大马力只有40KW。但是在当时，极硬的悬挂和高难的档位变换，却令普通消费者望而却步。所以初代X-bow的定位，还仅仅是赛道跑车。 但是经过了设计理念微调的第二代X-bow，终于找准了另其一举成神的定位。设计师们更换了变速系统，并进行了公路化调校。发动机也向各大跑车看齐，采用了当时奥迪生产的2.0TFSI