成为整个人类的财富。就像您将交流电技术公开一样。应该说知识是整个人类的财富，而不应该成为一些人谋求财富的工具。”
特斯拉陷入了沉默之中。
关于科技与财富。特斯拉自己就深有体会。
特斯拉多次拒绝和爱迪生一起领取诺贝尔奖。其中涉及到了特斯拉与爱迪生关于交流电和直流电的应用公案。
1882年特斯拉就在法国巴黎爱迪生公司做一名工程师，1884年。特斯拉第一次踏上美国国土，前雇主查尔斯.巴奇勒把他介绍给了托马斯.爱迪生的，信中提到：“我知道有两个伟大的人，你是其中之一，另一个就是这个年轻人了。”爱迪生雇用了特斯拉，安排他在爱迪生机械公司工作。特斯拉负责了爱迪生公司直流电机的重新设计。爱迪生答应如果他完成马达和发电机的改进工作。将提供给他5万美元的酬劳。特斯拉用将近一年将整个发电机重新设计了，使爱迪生公司从中获得巨大的利润和新的专利所有权。当特斯拉向爱迪生索取5万美元时。爱迪生违背了自己的诺言。五万美元以特斯拉当时每周18美元的薪水，他需要工作53年才能赚到。他发现自己在爱迪生的公司仅仅是出卖体力和智力，当特斯拉要求加薪至每周25美元遭到拒绝后，他辞职了。，
也就在这段时间里，特斯拉开始关注于交流电系统的设计。他完成了交流点发电和变配电系统的设计和制造，而爱迪生钟爱自己发明的直流发电机，因而与一些公司极力打压特斯拉。从此开始了长达20年与爱迪生的直流电与交流电应用的科技以及商业战。
不过特斯拉在1893年展示了无线通讯并成为了电流之战的赢家。之后特斯拉将交流电技术公布于众，让交流电成了现在主流。
张春耐心地等待着陷入沉思的特斯拉。他确实很老了，但是仍然不失为最杰出的科学家。
“有一种理论是利益促进科学进步。”特斯拉说的很艰难：“如果没有足够的金钱，我没有办法做一些事情。可是要想获得这些钱，就必须与利益挂钩，否则就没有人来为你投资。”
“在中国也许不一样，科学是应需要而生，没有需要，就不会有科技。中国人口众多，资源贫乏，所以必须大家共同努力才能改变我们的现状。所以中国社会与西方的社会有很大的不同，就是公共需求要大于个人需求。科技在国家层面进行，因为国家和民族的需要。比如农业科技是要让人吃饱饭，公共交通是要用更加少的土地资源获得更加高效的公共交通等等均是如此