为十三科带来了新的财源，也在宣传阵地上站稳了脚跟，唐二私人出资的影院遍地开花，肯定是要帮扶着的，何况这些片子质量不差。
这就导致了国内的电影提前繁荣了起来，有好处有坏处：好处是文化部宣传部以及统战部的事儿，和他们不挨边。
但是坏事和他们有点关系。
那就是因为这变化太明显了，文娱向的“资质者”暴露得太快，十三科不得不专门开辟一个分部用来管理这些不好说有用没用的人。
作为他们的带头人，陈守义已经摆脱了诱饵的职位，因为现在文化市场早就偏的没影了，那些人迫不及待的就想崭露头角，往往没几个动作，就被发现了。
说起来，还就是文娱向的穿越者系统带的多，章晋阳一直琢磨着是不是找一个系统研究研究，但是十三科死活不让——这些文娱向的穿越者没有一个不配合国府的，全都乖的和冬眠的蛤蟆一样。
甚至于在文娱界都有了这些人的小分队，遍地撒下去跟狗腿子似的主动替十三科收罗同行——某人说同行才是赤裸裸的仇恨当真是一点不假——就怕自己没用到的资源被人提前用了，得了出头。
也真有几位身前机遇不好怀才不遇的，但都是演员、导演这种影视圈的，李杰很欣赏的一个后辈，就是在十三科注了册的穿越者，现在在他们的公司做小导演，据说一些系列背景的小故事，会由这位导演承接。
因为世界的变化，其实娱乐市场是在萎缩的，尤其是现在陆地交通不是很方便了，植物的变化太大，动物们也凶猛起来，人烟密集的城镇地带还好，各地武警对时不时的清扫，但是那种长时间不过人烟的高速，还有穿山越岭的火车，都有些危险。
在国内高速还好些，毕竟没有人的地方不多，就算专门驻扎军营，都用不了太多资源，唯独火车是个麻烦事。
炎黄铁路情况之复杂世界之冠，穿山越岭飞江跨涧，这在过去是引以为傲的伟大工程，是国力和技术发展的象征——但是现在就尴尬了。
比如川府，一过峨眉山，赶上运气不好满车的玻璃都得被猴子砸碎了，那帮猢狲什么都扔，闹起来连自家儿子都抓起来飞车上。
过山的几条不重要的线路已经停了，好在这些线路的终点和路途都是荒野，本来就是省内的小线路，那地方连住家都迁走了，已经住不得人了，所以停了也就停了。
可是那些过隧道的路线一般都是比较重要的，有几条根本就是生命线，当年费了那么大的