古井研或许是个性格乖张的纨绔，但是他绝对不是个蠢货。这些从小就接受良好教育的人，如果不考虑某些超越人类想象的科技，单纯对于商业的见识，是要高于李凡愚的。
所以李凡愚能看出来并想通的东西，也同样出现在了古井研的算计之中。
三流企业做产品，二流企业做fuwu，一流企业做品牌。但是在这之上，那些超一流的企业，无一不是为行业树立了标准，制定了秩序的。
松下集团并非车企，但是如果能看透现象看本质，就会发现，影响和左右世界qichē制造业发展的，车企占一半，另一半正是松下集团这样的qichē零配上级企业。
不论是博世这样的电子元件gongying商也好，还是采埃孚，爱信这样的变速箱生产厂家也罢，甚至是米其林，邓禄普这样的轮胎生产商，都曾经凭借自身的技术和qichē零整总成，直接左右了世界qichē的格局。
而在高度依赖电池技术的电动qichē领域，松下就是这样的一个存在。
正是看透这一点，站在这样的高度上，并且熟知中华市场轻技术，重利润，喜欢赚快钱的劣根性，古井研才可以集结一众中小车企。
他的想法很简单就是要依靠这些中小企业那种不择手段抢占市场的做派，来扩大松下电池在中华市场上的装机量。然后再用这样的装机量，配合早已制定完毕，整装待发的全中华主要城市电装网络建设计划。以电网和大量运用了松下电池的电动qichē相辅相成，制霸中华市场，树立行业标准。
做生意就是这样的，只要能将相当大一部分人或者说是资源笼络到一起，形成一个利益结合体，并且让这个结合体中的一部分赚到大量利润，那么自然就能让更多的人加入进来，将这个利益结合体越做越大。
就像滚雪球那样，就像是马杰克和阿里。
这一点，古井研看的同样是很通透。但是这一点却不是跟阿里学来的，而是根据伟人那著名的战略理论农村包围城市。
按照古井研的想法，松下电池在市场上的装机量足够了，并且以此为依托，建立起覆盖中华各个主要城市的电网建设，那么自己自然就又了话语权。
到了那个时候，不论是处于成本考虑，还是技术端口垄断方面的限制，不怕像丰田这样的大车企不就范。
这就是全局思维，古井研一度这么骄傲的认为，比起李凡愚那种小家子气，自己在这一轮的竞争之中简直是稳坐钓鱼