中铁来的这位王玉明王处长，身份可不简单。
虽然又是一个处长，但是这个处长跟赵芳山这个处长，又差了一个级别。赵芳山是中铁十二局三公司里的处长，但是这位可是他的直属上司中铁十二局总设备处处长。
本来发生一般的事故，可是轮不到王处长亲自动身的，不过这一次不一样。
中铁十二局在去年一年，承接了国内外33个地下铁建设工程。是往年地下隧道建设量的一倍半。可以说，能取得这个成果，正是因为中铁在基建方面与世界上已经颇有威名。
而正在这个节骨眼儿上，在外商云集的富州发生了地铁施工现场渗水的事故，岂不是自打自脸？
据说中铁集团董事长钱忠军，听说了这件事情之后直接掀了桌子。就是在这样的情况下，王玉明才临危领命，直接不远千里搭乘飞机急匆匆地赶到了富州、
事实上，四千万的盾构机对于堂堂中铁十二局来说并不算什么。
在2015年11月14日，由中铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发的国产首台铁路大直径盾构机已经在常沙下线。拥有完全自主知识产权，打破了国外近一个世纪的技术垄断。现在的这个盾构机，比起国造盾构机来说，已经没有什么技术优势。对于财大气粗的中铁来说，就算是这台盾构机报废了，也不是什么痛彻心扉的损失。
而地下隧道工程施工过程中发生渗水这件事情本身，才是让中铁方面重视，将王玉明派到这里来的真正原因！
在地铁线路发生了渗漏之后，关于这件事情的新闻已经在络上传扬了起来。各种关于事故原因，事故后果和事故责任的猜测了推断，已经有愈演愈烈的方式。
而因为事发地点周边就是外商云集的会展中心，这件事情也已经登上了脸书和推特等国际媒体。
控制舆论，挽回声誉，现在已经是来不及了。
王玉明狠狠的瞪了一眼已经打摆子了的赵芳山，这才走到了韩兆军的面前，“韩书记，发生这样的事情，实在是抱歉。这是我们中铁的失误，您放心我会用尽一切办法，挽回这次渗水为一号线带来的损失。”
韩兆军苦笑了一下：“之前下面报告渗水情况我已经了解到了，现在渗水影响面积已经达到了四百多平米。你们刚才为了保住盾构机，在下面还进行了泵水处理。现在会展中心站一直到花园区站这一段，已经全是水了。这个损失，怎么挽回？”
在寒风之中站了七个小时可不是白站的。