就算是再没落，也是在开国大典上露过面，伟大领袖检阅人民军队时乘坐过车型的品牌。
就算是赔钱，他也必须存在——至少，不能让人指着十年一大庆时候的红旗检阅车说；看呐，红旗品牌早就已经消失了，但是现在检阅还用它。
所以这个被赋予了政治意义的品牌，是不得不存在的。华森就是想卖，都卖不出去。
不过经过刚才在会上看到李凡愚，华森就产生了想法。“卖”肯定是不行的，“转让”也是困难重重，不过面前这位年轻人，可是一个绝佳的甩锅对象。
为什么？
因为李凡愚是中华人，他名下的正信集团有钱有技术，现在是中华qichē市场上最成功的民族车企啊。
凭着这两样，将红旗甩给李凡愚上面不会不同意，而且肯定乐见其成。而北旗上市在即，如果能凭借这件事情跟正信要到好处，那么对于北旗股份在a股上市之后，将会是一个绝佳的助力。
甩锅又能赚钱，被称为八大旗第一liumáng的华森怎么能不动脑筋？
现在看着李凡愚脑袋摇的跟拨浪鼓似得，硬是不上当，他怎么能不恼？
“啧！李董怎么说话呢？我承认，红旗现在不值那么多钱，但是三五百亿没有，三五十亿总是值的吧？你想想看，红旗啊！这个品牌要是被你们抓在手里，那以后还缺政府订单？”
“哧、”李凡愚用牙缝笑了，“华总，你看看现在省市级领导座驾是什么？看看国宾外交用车是什么，看看中央级领导出行考察用什么，再看看师级以上武官出行用什么？要是这些都不知道，你看看你们北旗津门基地的生产线在生产什么。想明白这些，你就知道红旗到底对我们正信有没有用了。”
李凡愚说的，就是a6，a8，f750商务轻客，陆巡以及qs15。
这三年来，正信可不是白混的。虽然不是国企单位，也没有之前红旗提出来的“政府消化百分之三十，市场消化百分之七十”的“三七政策”，但是凭借旗下车型的优异性能和屡屡用产能和生产工艺降下来的成本，俨然已经成为了对公用车品牌之中的无冕之王。
靠着一个区区红旗来打政府订单的主意？
呵呵，李凡愚只能在心里暗笑；小爷已经通过奥迪的一系列复制，将这个聚宝盆捧在怀里啦老铁！
见李凡愚仍然是一脸不屑，华森咬了咬牙，“三五十亿不值，十七八亿总是有的吧！？不说别的，小庆大庆上能为首长tigong