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第544章:彻头彻尾的赛道怪兽(3 / 3)

的性能,将之前那个时空f1的前后双套,双制动泵和强冷却气流刹车卡钳系统扔了出来。

在模拟测试的时候,这整套的刹车系统表现出了超高的性能。从数据来看300kh0kh,这套系统可以将这个过程控制在4秒之内。

由于在测试过程中,每一次的刹车都会让纤维刹车板变成璀璨摄人的亮红色,并发出阵阵“尔尔”的尖鸣声,研发团队直接将这套刹车其命名为风火轮儿。

没错,加了儿音

再配上于电控系统相连,可随车速控制车身姿态及悬架高度的空气悬挂,增强抓地力和可随车身姿态改变四轮驱动力,从而增强弯道性能的quttr运动型差速器,以及那李凡愚为了填补因取消后排座重量降低,导致了车身前后重量比失衡,而加装在后排的ns氮气助燃系统。

现在,陈列在李凡愚面前的,已经是一台彻头彻尾的赛道怪兽了!

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