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第459章:卡曼A,卒!(2 / 4)

飞机,是花了高价租来的。

很快,在飞行员极其牛逼的不靠塔台盲降将飞机停稳,并卸下了随飞机而来的地勤人员后,摄制组就位。

面对镜头,三贱客开始例行胡扯。

“今天,我们要进行一项别开生面的测试。众所周知,我们这档节目是有老板的……我们老板的公司推出了一款新车。”

“这不是重点杰米里,重点是我们今天要测试什么?”

“哦!我们今天要对皮卡车型进行一个测试。其中一辆车,严格意义上在市面上还买不到。看,就是我身后的这台,正信f150型皮卡!在最开始看到这款车的时候,我是对它不看好的,这完全就是一辆劳动人民的座驾嘛!

但是朋友们,在经过了一天的体验试驾后,我可以负责的告诉你们,绝对不是一两一般的劳动人民座驾,而是一辆劳动人民的至尊座驾!

无论是它v6,v8,v10三款迥异的发动机表现,还是巨大的扭矩输出,都让我深深的爱上了它!

在之前,可能你们看过太多的皮卡测试了。我想如果我们评价他的内饰,他的发动机,他的变速箱巴拉巴拉,你们会讨厌这档节目的。所以,我们今天要考验它的牵引和载荷能力。喏,身后那架刚刚停稳的大家伙,就是我们的实验对象!”

观众们一见真的如传言所说要用皮卡拖飞机,顿时兴奋;

“天呐、简直疯狂,他们这是要干掉发动机和变速箱”

“哈哈,我就喜欢这个节目这一点!让我们看看变速箱烧焦吧!”

“真是天方夜谭,如果拖拽个农药固定翼飞机我还相信。727?算了吧!”

“如果拖不动的话,节目组会不会把这段减掉?快快快,拿shouji录下来,哈哈”

不顾场边吃瓜群众的议论,在将f150的性能初步介绍之后,克拉克森便登上车,shèxiàng头也切换到了车内。

“首先我得保证,对于测试结果我一点也没有底。大家都知道,我现在驾驶的这辆f150是v8版本的,它的理论载荷只有3000磅。而我身后的那个大家伙,可是有着68000多磅体重!要我说,这样的皮卡只要载荷能力要能拉得动一个大型房车就已经足够。

可是这辆车的设计者在昨晚居然拍着胸脯告诉我,拉动一辆波音727没有问题。这简直是疯狂,但是我喜欢这样!好的,在我身后的工作人员已经将拖拽固定完毕。现在就让我们来看一看,到底是这个干

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