这一下气氛就好了，既然不用考虑公司的生产状况和人力分配，那还有什么不能说的。
俗话说的好；不以生产为目的谈市场，就是吹牛逼嘛。
“李总，我是奥迪市场部的黄立新。我认为目前我们公司的车型还太过单一，应该向最近正热的suv市场挺进，推出一款价位在二十五万到四十万之间，可以同时满足越野和城市两种路况的车型。”
李凡愚点了点头，默默的记住了这个名字。心道；小伙砸有前途，眼光很准嘛。
目前suv市场可以称得上是大火特火。中华的幅员辽阔，地理状态错综复杂。再加上各地区的交通环境也良莠不齐，所以市场上对于能胜任多种路况的suv车型很是推崇，各个品牌最近都将目光放在了这一块。就连刚刚走上自主之路的广旗，第一款车型都对准了这一块，其热度可见一斑。
尽管在最近两三年的时间里，suv车型是一款接一款的出，但是市场仿佛并未因为强大的竞争而变成一片红海。几乎每款车型，都取得了不错的成绩。
如果不是恰巧得知了政府领导行政用车这一块的需求，a6提前问世。其实李凡愚是打算将q5拿出来进入suv市场，杀一杀那些国外品牌的威风的。
但是对于目前的情况，suv可有点儿不适宜、
不错，从长期方面来看，q5不论在平台延续，车型多元化这两方面都能为正信奥迪扛起一面大旗。可是q5这款车怎么说呢…
嗯爆发力不够！
李凡愚现在面对的情况，其实就跟买股票是一样的；q5就像是一支必定赚钱，但是涨幅稳而缓慢的那支股票。长期持有，肯定是能取得不错的利润。但是他现在想要的，却是之一支可以在短期内暴涨，给自己带来暴利的股票。
所以这个想法，被李凡愚稍作考虑就给pass掉了、
黄立新见他没表态，只能略带失望的坐回了椅子上。
不过马上，又有人起身说出自己的想法。
“李总，我倒是认为我们奥迪现在的定位已经是准豪华级了。如果以后可以扩大生产规模，倒是可以做一款真正的豪华级轿车来拔高我们的品牌价值和品牌影响力。您也知道，目前我们的民族品牌给人一贯的印象，要么就是低端，要么就是不自主式的落后。如果我们可以研发一款，类似于奔驰u级或者欧联维多利亚那样的顶级豪华车，肯定可行的。而且据可靠消息，之前国家制定的提高进口车税率的政策下个季度就