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第434章 心里有底(3 / 4)

主要在于投资金额太大,财政很难负担,而只要资金能够到位,那么修路的最主要问题就迎刃而解了!

所以,说到底,解决修建高速公路的问题,也就是解决融资的问题。

陈明宇大约知道,高速公路的主要融资模式有如下几种:第一,国家财政资金拨款,这也是最主流的方式;第二,金融机构尤其是商业银行贷款;第三,发行建设债券;第四,股票融资。

这四种融资模式各有优缺点,不过从现在的情况来看,高层主要还是倾向于财政资金拨款和银行贷款,那是陈明宇认为,发型债券和进行股票融资才能更好的利用民间资本,效率更高。甚至,还可以出台政策,鼓励利用外资。

不过,在当前的情况下,这两种方式都属于非常激进的融资方式,存在着很高的政治风险,一般人估计是没有勇气尝试的。

陈明宇今天过来找黄鹤年,是跟他谈自己入常的事,而不是高速公路的事,所以他虽然对这件事确实有些见解,但是他也不想多谈,便摇了摇头,说道:“这个我还真是没有认真了解过,不过咱们市能早一点通上高速公路,对咱们市的发展来说,绝对是一个极大的利好啊!”

“这是肯定的。”黄鹤年笑了笑,也没有多谈这个话题,突然又想到另一件事,便问道,“你表叔,学伟,最近发展的怎么样啊?”

当时陶学伟在跟他表达了想要离开学校,去商海中施展一番拳脚的想法之后,陈明宇便把陶学伟介绍到华飞科级,并且让陶学伟担任了副总。

学院派出身的陶学伟在实战中同样表现的非常出色,凭着不到半年的表现,他就成功征服了所有人,尤其是他在营销和分销渠道建设方面,更是表现出了极强的能力!目前,他也已经是华飞科级的顶梁柱,不可或缺的核心!总经理张茜除了负责财务和人事这两块工作之外,其余公司大大小小的事情差不多都交给了陶学伟在负责。

在陶学伟的带领下,华飞科级的发展速度也非常迅猛,目前已经占据了华北地区VCD市场超过80%的市场份额,是当之无愧的龙头老大!

每天都有很多经销商的货车挤在华飞科级的工厂门口等着拉货,经常有人会为了一张批条而大打出手!

没办法,实在是华飞VCD太火了,利润太高了!

这些经销商只要能从工厂拿到货,那么拉回去之后,每一台加价一百元,都能被疯抢一空!平均每一车货,都能有超过一万块钱的利润,而且这钱赚的如此轻松,简直就跟抢钱一样

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