本章副标题：大师造英雄
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“1923年5月5日晚，我作为《密勒氏评论报》(Millard'sRevie)（译者注1）的记者与几位新闻界朋友一起从南京乘火车去北京，计划采访一项刚完成的拓荒工程。这项工程的拨款是由美国红十字会承担的，其宗旨是赈济黄河两岸的灾民。我们乘坐一列蓝漆钢皮火车。其车厢内设一、二、三等。在当时，这不仅是中国大地上设备最先进的，而且是整个远东仅有的一列全钢火车。
译者著1：《密勒氏评论报》是一份于1917年6月9日在上海创刊的综合型周刊，，创办人是美国《纽约先驱论坛报》驻远东记者汤姆斯?密勒(T-F-Millard)。著名的美国记者，《红星照耀的中国（西行漫记）》的作者埃德加-斯诺，在1936年就是以该报记者的身份采访天魔传人的。
这列火车的头等车厢全是一间一间的软卧，来自不同国家的乘客，有的是在作全球旅行，有的是在中国做生意的。
乘坐头等车厢的这些旅客，大约来自六七个国家，有美国人、英国人、法国人、意大利人、墨西哥人和罗马尼亚人，以及许多中国人。其中不少是妇女和儿童，包括小约翰-洛克菲勒的妻妹露西-奥尔德里奇（LUCYAldrich）小姐。她是已故的罗德岛州参议员纳尔逊-奥尔德里奇的女儿。陪同她旅行的是柯福登小姐和一位法国女佣丝恩博格小姐。另外，还有两位美国陆军军官艾伦少校和平格少校以及他们的妻子和儿女。还有几位法国和美国商人。来自墨西哥瓜达拉加拉城的威利亚夫妇，他们是一对来远东的新婚夫妇，威利亚先生是墨西哥著名实业家。另一位旅客是非常富有的意大利律师墨索（G-D-Musso），他曾经因为供职于公共租界而成为巨富，但没有人知道他是如何发财的。他担任上海鸦片烟公会代理律师多年，是墨索里尼的最早支持者之一，而且还是罗马一家颇有影响的报纸的大股东。
后来我听说，乘这次列车却北京的原来还有一些日本人，可不知什么原因，当车到徐州东站时，他们便中途下车，神秘地消失在茫茫的夜色之中。
与我同住一间卧铺的是法国人伯鲁比（Berube），他在中国海关关务署工作，这次去北京，是他在法国参加欧战后，重返中国工作。先前我与他素不相识，但一谈起欧洲的战争和远东地区复杂的政治形势，便有了说不完的话题。另外他惊喜地发现我是袁燕倏先生朋友。因此，我们一直