这也意味着，以美国为首的西方国家对咱们的技术禁运，又少了一项重要的军事武器技术。
而以美国为首的西方国家和它的几个小弟国家，也都对于这次事件进行了相关的华夏威胁论报道，不过这种报道只是雷声大雨点小，用一句话来形容那就是并没有什么卵用。
几天后，随着寰宇公司研发的这款H-11超重型运输直升机的新闻逐渐过去之后，他又再次对外公布了一个消息。
这个消息就是寰宇公司研发的中短程宽体客机H-801，即将在3月1日进行首飞测试。这是一款翼展35米，最大载客210人，最大航程距离5500公里的中短程宽体客机。
也算是寰宇公司生产的一款基本型号的客运飞机了。
而这一消息发布之后，再一次引起了国内外媒体的广泛关注。
“寰宇公司666啊，这国际头条的新闻消息算是已经被寰宇公司给承包了，基本上时隔几天都会上一次头条新闻，而且每一次发布的都是这么振奋人心的消息。”
“国产大飞机三剑客啊！没想到被寰宇公司给率先实现了。”
其实这个所谓的国产大飞机三剑客其实就是运20大型运输机，还要商飞公司正在研制的民航客机，以及一款大型水路两栖飞机。
这三款飞机都是在前几年的时候正式立项开始研制的，目前都是处于研制阶段，相关的消息并不多，只有少数的军事爱好者知晓一些相关的消息。
而杨宇的寰宇公司早在几个月前就已经获得了民航飞机的生成许可，只不过他率先做的推出直升机，然后才会推出固定翼飞机。
商飞公司是国家国务院航空工业集团，和其他一些国营单位共同出资在08年的时候成立的一家，专门用于研发制造商业民航客机的民用飞机制造公司，总部设在魔都。
而目前商飞公司正在研制的项目就是C919，这款飞机的定位和波音737是一个级别的，都是属于直线客机。
而杨宇3月1号准备进行试飞的H-801也是这一级别的飞机。
在杨宇重生前，商飞C919已经定型并且完成了多次的试飞工作，不过现在这个时候才2011年，商飞公司对这款C919还处于研发阶段，所以现在也只能被杨宇的寰宇公司给领先一步了。
而就在杨宇对外发布消息的第二天，如同杨宇所想的一样，商飞公司的相关负责人就主动联系了杨宇，想要和他商谈合作的事情。