东京火车站位于东京都千代田区，分为两个入口，西边的丸之内口和东边的八重洲口。
鲁西华从出租车上下来的地方正是丸之内侧口。
丸之内入口为文艺复兴式“赤炼瓦”红砖造建筑，除了南、北两侧加上八角状屋顶，以及中央部份加上三角梯形屋顶为四层楼高外，其余部份皆为三层楼高。工业式的赤红外砖墙，加上西洋教堂式的玄色屋顶，最后点缀上古典的对开式白色窗户，很有一点明治维新时代下，西方工业革命冲击皇权幕府的洪流感觉。
刀剑、武士被时代浪花卷落，大炮、铁舰涌上了浪潮，日本这个弹丸小国被工业化的巨浪推动着疯狂前行，带着野心，向着大海另一边的故人咬去，最终变成了血一般的霓虹。
鲁西华独自一人站在车站前，他很喜欢这种午夜时分独自一人穿梭于灯火辉煌的大都市之中的感觉。到底有多久没有这样的生活了？远离城市喧嚣，独自一人探路修行，存在于都市之中，却又作为一个局外人观察着这个繁忙的社会，体会千百人的生活百态，体味他们的酸甜苦辣，这不是很有趣吗？
东京同样算是世界上最为繁华的大都市，也是这个时代的骄傲。这个半径80公里的区域，占地1万3千4百平方公里。土地面积只占有全日本的3.5%，却生活着多达3700万的人，占全国人口的三分之一，这里的GDP更是占到全日本的70%，不可不谓日本的一大奇迹。
东京前往大阪的新干线最早的一班是早上的07:10，途经品川、横滨、名古屋、京都最后到达大阪，全程两个半小时，这是除了搭乘飞机之外，最方便快捷的交通方式，单程票价14000日元。
东京到大阪全程550公里，如果你愿意在汽车上睡上一觉，也可以去机场车站乘坐夜间巴士专线，前往大阪，23:50出发，接近九个小时才能到达大阪。这对于鲁西华来说毫无吸引力，所以在自助购票机上买完几个小时之后出发的新干线车票后，鲁西华毅然转身，准备去寻一个地方来打发剩下的几个小时时间。
白天时的热闹喧嚣早就落幕，即使是东京这样的不夜城，但是由于不是新宿这样以歌舞伎出名的商业区，所以附近的街道上并没有通宵达旦的餐馆、酒吧、歌厅、剧院、影院，以及大大小小的风俗场所。就算是有，也是藏身在高楼大厦里面，没有太多花里胡哨的广告招牌，并且多数都是高档的会员准入制，不是鲁西华这样一个陌生的外来者能够随便进出的，毕竟这里的地价可是非常的昂贵，同样