到其中危机：即便铁道部每年可以还60亿左右的利息，可那要何年何月才能还得了一万多亿的本金？！尤其是，到现在2013年初时，铁道部贷款本息已达2万亿，而到“十二五”末，贷款本息更是有可能达到4万亿之巨，如此之下，还本付息几乎是个遥不可及的事。因此，就连萧宸也非常担心铁道部贷款难还的风险，上一次政治局会议的时候，萧宸就提出了这个问题，说应该给银行拉响警报，要求他们银行业金融机构认真处理好铁路系统贷款和公路建设贷款问题。
萧宸虽是中组部部长，但由于同时是政治局委员和中央书记处书记，对于党的重大决策都有发言权，而他本身又是搞经济出身，是以这次提出问题引起了华共中央的高度重视，薛远岚总书记和文成玺总理(两会前，总理还在任)先后召见了银监会、铁道部等部门主要领导，强调一定要妥善解决这一危机。
而美债危机，也为华夏经济雪上加霜。2011年底，随着美国历史上首次失去aaa主权信用评级，引发全球一连串连锁反应，金融市场剧烈动dàng，股市下跌，金价飚升。
应对这轮金融风暴，横亘在华夏面前的难题不少，包括华夏外汇资产面临缩水、出口贸易受到影响、输入性通胀压力上升等都相当严峻。作为华夏决策层的一员，萧宸认为以上种种，都需要审慎考量应对。
而今夜的政治局会议，就是商议美债危机的事情。
中南海同仁堂，华贵的淡金sè装饰让这个政治局会议召开地显得格外富丽堂皇，但在座的诸位政治局两届委员们，却是面sè沉肃。
由于两会尚未开完，党内虽然已经换届，但行政职务都还没有调整到位，因此今天的会议，两届局委全部在座。
会议当然已经转由薛远岚总书记主持。国家主席顾挽澜、人大常委会委员长萧正、政务院总理文成玺等坐在薛远岚总书记周围，至于新晋常委以及局委们，自然要先往后挪了。华共中央历来重视资历，总书记坐在上面没得说，但这些“晚辈”常委和局委，那就只能往后靠了。
“到目前为止，我们的经济仍持续过去的发展模式，靠投资拉动增长，并随之带来大量的产出，在国内消费难以消化如此大的产出的情况下，客观上形成了对出口的高依赖。”薛远岚叹了口气，直接进入主题，“我们上一次会议已经达成的共识是：在目前的体制下，我们转变经济发展方式很困难，但是再难也要转，应当容忍国内经济增速适当放缓，以腾出空间缓解一些发展中的深层次问题。