明晰的滨江城市群。基础设施配套成网，形成现代化的综合交通运输体系。高速公路密度创世界先进水平，过江通道继续增加，开辟新的国际货运通道，在资源整合的基础上建成布局合理、功能互补的沿江港口群。一二级岸线的开发利用率达80％。
我们的目标就是，经过8至10年乃至20年的努力，要把沿江地区建设成华夏先进生产力发展最旺盛的地区之一，全省实现‘两个率先’的先行区，推进新型工业化的先导区，可持续发展的示范区，长江流域对外开放的前沿阵地，区域共同发展的传导纽带，使沿江地区同时成为具有强大竞争力的国际制造业聚集带，发达文明、充满活力的滨江城市带，生态良好、风景优美的大江风光带。”
“另外我要强调的就是，沿江开发事关江东发展全局，备受国内外关注，必须切实加强组织领导，形成强大合力，扎扎实实地加以推进。首先，要解放思想，创造机遇。要树立现代经济开发的理念，拓宽经济全球化的世界眼光，认真研究借鉴国际上大河流域开发的经验教训，博采众长，创己之新；要有一种敢为人先、敢于创造的胆识，使沿江开发不仅成为集聚先进生产要素的平台，而且成为创新体制、争取政策的平台。其次，要真抓实干，讲求实效。坚持以发展论英雄，为发展配干部，把精兵强将放到沿江开发的第一线去；要把工作热情和科学态度结合起来；要着眼长远，立足当前，突出抓好确定规划、项目推进和政策配套。第三，要加强协调，形成合力。调动全省各个方面的积极性，集中一切可利用的资源，推动沿江开发，支持沿江开发，服务沿江开发。”
这一段全部成了李书记的独角戏，不过这也不奇怪，沿江开发计划不是第一次上常委会讨论，算上这次，已经讨论了四次了，基本上规划都已经做好，李书记这次也主要就是最后强调一下。
按照惯例，对于这样的战略规划，李书记提出了目标，萧宸作为省长，当然要指明工作要点。萧宸于是接过话头：“省委、省政fǔ做出这项规划，标志着沿江开发站在一个新的，进入一个新的阶段。当前，我省沿江开发正面临不可多得的历史机遇：基础设施建设的突破性进展，为加快沿江开发创造了更加有利的条件；经济发展和产业升级的客观要求，为加快沿江开发提供了内在动力；长江三角洲区域经济一体化进程，为加快沿江开发拓展了更加广阔的空间；国际产业和资本加速向长江三角洲地区转移，为加快沿江开发带来了极其宝贵的契机。当前及今后几年，是推进沿江开发、加快沿江发