告作为依据了。
从周工长的介绍中李华勇了解到，在这个项目中，设计方选择了一种叫做“承载桩”的设计。
桩基的类型有很多种，有所谓的“摩擦桩”，“承载桩”等等，这里就不加一一介绍。而所谓的“承载桩”，应该算是最普通的一种桩基。
“承载桩”又俗称为“坎岩桩”，从这个名字大家就知道，坎岩坎岩，也就说这种桩基必须坎在地底下的岩层上。
大家可以进一步想象，对于这种桩基来说，工勘报告是多么的重要，它是一切设计和施工的基础。
“工勘报告都说岩层在负20米以下，可是我们在施工中发现，有些桩基的确是在20米之后才见岩，可也有不少桩基，在10米左右就见到岩层了。我们雷队就在为这事和勘测院陈院长他们争吵。唉，真是头疼啊，业主给我们的桩基施工工期只有5个月，可现在都快过去2个月了，就因为这点破事，我们的总进度还没完成十分之一。。。”
嗯？20多米的坎岩桩，在10多米就见到岩层？这种情况太反常了。按说国内勘测院的水平也没那么离谱啊，这到底是怎么回事呢？
来自后世的“李副总工”这时候陷入思索。