牧业和农业。得益于德国政府的经济援助，爱尔兰制定并铺开了一个宏大的建设计划，我个人对此深以为豪。到1918年，我们的通行铁路线总长度将达到2800公里，现代公路的里程将达到4000公里，新建和扩建港口共有40座，到那时候，爱尔兰交通落后的状况将彻底成为历史！与之同步，我们正以政府投入或官民合资的方式修建包括12座大型发电厂、144座中小型发电站以及3座大型炼油厂在内的数百个工业项目，十年之内，爱尔兰的工业化程度将从此前的不足百分之二提高到百分之二十以上。等到1925年左右，将会有大约两百万居民生活居住在新首都利默里克及周边地区，那里将成为一个面朝大西洋、繁荣兴盛的国际化商业圈，带动爱尔兰的国力和人均生活水平提升一个显著的等级。等到那个时候，你们再到爱尔兰来，一定会有别样的感觉！”
以商人的嗅觉，不难听出爱尔兰的准国王陛下所暗示的信息。来自但泽商会的布克经营着一家专为各大造船厂提供钢制零部件的冶金工厂，其家族积累的资产数以千万计，堪称是第二代爱尔兰侨民中的佼佼者。夏树十年以前就与之有过一面之缘，当时他们只有生意上的合作，并没有现在这种特殊的联系。在夏树和盘托出这些重要数据之后，作为事先约好的“内应”，布克适时地跳了出来：
“正如陛下所说，爱尔兰的发展前景比我们之前想象的还要乐观。在这里我要向大家公布一个好消息，我们布克家族已与爱尔兰政府签署了一份价值3000万马克的合作协议，在利默里克二号港建立一座五千人规模的冶金工厂。让我们做出这个决定的因素有很多，三年免税、五年减税，条件良好的专用码头，还有稳定的官方订单。大家可能想象不到，爱尔兰政府对首度工业区的规划充分考虑到了对市场和环境的保护，冶金工厂只允许建4座，而且必须具备当前第一流的技术调减，我们击败了瑞典和丹麦的投资者才赢得这份协议。今后，我们在但泽的工厂仍将维持目前的业务规模，但家族的经营重心将逐步转移到爱尔兰，而我们在爱尔兰的新工厂不但面向爱尔兰国内需求，还将就近竞争法国和西班牙的市场。”
夏树点头道：“正如布克先生所说，爱尔兰政府为了吸引外国投资者，以法律条文的方式明确了多种鼓励性的措施，对从国外归来的爱尔兰人还有额外的补助和帮助。布克家族新建船厂的协议我是知道的，爱尔兰政府无偿提供了土地和码头，对修建工厂所需的材料和劳动力也给予一定的补贴，具体金额在这里不便透露，但我