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第三十八章 空间物流(2 / 3)

他也没有通知他们的义务。

实际上,目前各方驻扎在这里的人员,都只是负责财务方面。

至于技术上的渴求,他们暂时还没有暴露出来。

而现在开会的高层管理人员,更是亲一色听命于安妮和齐萧,至少在明面上如此。

“不。”苏菲亚清冷的声音响起,这个绝美的女子开口,让整个会议室都安静了片刻,“可以预见,若是通知他们,必然会因为利益、运营方面的分配,产生许多需要协商的问题,这样会大大降低我们的效率。”

“我同意苏菲亚小姐的说法。”一个带着眼镜的中年女子推了推镜框,“现在青鸟会社内部势力繁杂,不过我们一直把守着主导权,暂时还没有问题……但若是一旦让他们参与进来,以后的事情只怕是寸步难行……所以,我建议,最对只对他们履行通知义务,其他方面由我们全权分配。”

“黑崎小姐,我不同意你的说法。”一个青年男性开口,“即使是在亚洲,我们的运营都绕不开华国皇室,更不用说是在欧洲或者米国了……我提议,召开股东大会,直接让他们自行分配运营权,我们更多的是提供技术上的支持。”

说道这里,就必须重申一下青鸟和其内部股东之间的关系。

两者之间并非单纯的利益分配,同样涉及具体的经营。

比如智能机器人,齐萧的定价是29999华元,然而实际上,在各个国家售卖的价格都有所不同。

具体的方式,就是齐萧直接出货物给各家股东,他们自行定价、监管,而后所得的利润再进行分成。

像是欧洲方面,智能机器人的售价就在接近四万欧的样子,算下来比华国的售价还要贵一些。

可以想象,空间物流方面的运营在定价上就会牵扯出一大部分问题。

别的不说,就说欧洲。

由于并非每个国家都有会社入股青鸟,所以届时必定会有一些引起纷争的真空地带。

比如瑞士方面的业务,是交给法国的会社运营呢,还是德国或者是意大利呢?

实际上,前一段时间关于虚拟头盔的运营权,法国和德国就因为这件事情有了纷争。

这已经不止关乎两个会社,由于其中意义重大,甚至连两个国家都在背后支撑。

到了最后,还是瑞士政府向青鸟提出申请,要求由政府进行运营。

可惜的是,这项要求被会社中实力强大的股东联手拒绝,并且反向瑞士政府施压。毕竟这

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