王胜利在跟陈庆东谈好之后，又亲自去做他的兄弟，以及司机朋友们的思想工作，不知道是王胜利的影响力确实很强，但是他用了什么法子，反正陈庆东什么都没管，就把这个活交给了王胜利，结果王胜利完成的非常出色！
当天下午，王胜利就带着一群司机来到了镇政府，第一个登记交了保证金，然后那些跟他一块过来的司机也都以此登记交了保证金，至于陈庆东给王胜利说的，等他到镇上以后，就亲自把涉及到的法律条款拿给王胜利看的事，自然就没有人再提了！
有了王胜利等人做榜样之后，唐旭东也兑现了对陈庆东的承诺，那些跟小营口煤矿过从密切的司机也都纷纷来镇政府登记、交了保证金。随后，王家田也组织了一批大王庄村的司机来到政府登记交钱。
至此，大势已成！
随后的几天，那先原本处于观望状态的司机们或许是感到再坚持下去也不会有人主动带头反抗了，而且镇里也一直派人在各个路口设置了路障，凡是没有登记、交保证金的运输车辆一律不准进入陈桥镇，或者不准从镇里开出来！
对于这些运输司机来说，工作一天就有一天的收入，而不工作，则没有收入，只有开支！
这么长久下去，谁也顶不住，如果去其他地方搞运输，也不现实，因为现在搞运输的人太多了，到处都不缺人，已经出现了供大于求的市场局面，如果去了其他乡镇，要是没有熟人带着的话，根本就找不到工作，而且就算是找到了工作，也不可能每天都有满活干，跑一趟就有一趟的钱，闲着的时候当然就没有钱拿。综合来看，这可要比在陈桥工作少赚多了！
另外，去其他地方干活，还要担心被当地人欺负。由于活少车多，所以这些搞运输的司机大都有一种排外的倾向，当地司机欺负外地人的现象在每个地方都时有发生！
在这些综合因素的作用下，从王胜利第一个到镇政府登记交钱之后的一个星期内，在陈桥镇工作的百分之九十多的车辆都已经按照规定做了登记，交了保证金！
光是这些钱，陈桥镇政府就收了将近两百万！
虽然这些钱都是以保证金的名义收上来的，等以后还要陆续退给这些车主，但是在目前这个阶段，这些钱缺乏监督，不需要专款专用，完全可以先拿出来用到修路上去。
这些钱就已经足够镇里先做修路的准备工作了！
至于那些还没有登记交钱的车老板，陈庆东也并不担心，而且他也不准备长期的各种要道设置路