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第四百六十四章 要想富,先修路(4)(1 / 3)

老爷子点了点头,又对张兴明说:“你可还是我经济发展的顾问啊,你是不是已经忘了?这半年多你给我顾什么了?就忙着你自己那点小九九,小同志,这样是要不得的,你得抬起头来看大局,今年是咱们省的重点年,怎么规划,怎么发展,你这个顾问要发挥作用啊?我什么时候能看到报告?”

张兴明挠了挠脑袋,说:“我从东欧回来就办,行不?总得给我点时间下去走走吧?每个城市都不一样,我不看具体情况也不敢乱说啊。”

老爷子点点头,说:“行,我也不逼你。四月份开会,五月份给你办自己的事,六七八九,国庆节前可以吧?咱省不大,转一圈一个来月够了,我给你一倍的时间,行不行?”

张兴明点点头,说:“行,没问题。不过我要是说的啥你不爱听,可不能骂我。”

老爷子笑了,说:“你是顾问,顾问就要说实话,如果你都不说实话我拿什么发展?看报表吗?”

张兴明说:“钱,要准备好钱,越多越好,计划做出来没钱也玩不转,至于怎么弄钱,哈哈,老爷子你和溥老关系那么好,不用我教你吧?”

老爷子问:“要多少?主要是干什么?”

张兴明说:“修路。咱们省的铁路全国第一,但是不够,公路也应该是全国第一。路,就是发展的基础,路修好了什么就都有了,咱们国家为什么发展的慢,为什么东西南北发展的这么不均衡?只有一条,全是因为交通问题。”

老爷子问:“你确定?”

张兴明说:“确定。要发展,首先就必须改善交通,只有各个地方的联系畅通了,路程时间缩短了,才会有更好的发展。现在沈阳到大连要多久?一车海鲜运到沈阳来运输费用是多少?损耗是多少?修一条沈阳直通大连的单向公路,车能跑多快?运输成本是多少?损耗是多少?爷爷你自己算。那么是不是海鲜的成本就会降低?海鲜的价格是不是也可以降?价格降了买的人会不会多?销量上来了干的会不会多?这就是一个循环。良性循环。而我们现在的交通只能产生恶性循环。东西运不过来,运过来成本太高,成本高卖的就贵,贵了买的就少,于是整个产业链就出问题,不挣钱谁还干?没人干了渔民的生活就进入贫寒。

还有一个就是经济圈的问题,本溪有铁,安山有铁,抚顺有煤,辽阳有气,盘锦有油,可是现在只有单打独斗,为啥?交通成本太高太不方便。如果我们造一个公路网,所有城市之间可以快速到达,那么东家之长补西家之短,那个时候

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