.5公里。
如果人先到，木片后到，就叫“不上更”，木片先到则叫“过更”。
另外现代的普通商船速度大概也就14-18节(26-33km），跟两轮电动车油门加到底差不多速度。【1节=1海里=1.852km】
有些集装箱船可以达到18-22节，部分军舰25-30节，像“野牛”气垫船那样的个例甚至可以达到50-60节。
像往返于福建平潭到台湾台中的“海峡号”双体船，因为是双桨推动也能达到50-60节，这个速度都快赶上高速限速了，在海上航行来讲，这个速度就已经很恐怖了。
“这毕竟不借助人力以及风帆，算是额外的速度加成，能有如此速度也是相当不错了，不要要求过高了。”
张半城抚须说道。
“还是不行啊！太慢！老郑啊，回头这个绞盘推杆加长，争取可以做到四匹马或者八匹马甚至更多一起驱动。”
“另外如果后甲板空间允许，这个齿轮盘也要做大，以增大变速齿轮比。老王头儿，你回头看一下，那个螺旋桨在保证强度的同时，看能不能再增大桨叶面积和螺距(桨叶的弯曲曲率加大）。”
“还有就是这个螺旋桨的传动杆要加强强度，防止扭裂，实在不行就中间加铁芯，或者外面包铁条！……”
这些事算是切中宋齐鲁的专业了，于是他便开始滔滔不绝的提出不同的整改意见。
众人傻眼一般的看着宋齐鲁，一脸的惊讶，话说这小宋兄弟有点吹毛求疵了吧？
难道这东西真的还有那么大潜力？
“同志们啊！不要怪我严苛，我们作为大宋第一个使用螺旋桨的人！一定要精益求精，不能满足现状！”
“因为我们将是那群引领未来时代和潮流的人，所以一定要不断地给自己设立高目标，并逐步努力达到！这样我们才能不断地进步，成为行业的领头羊！……”
宋齐鲁一番慷慨陈词，情绪激昂，但是没有得到应有的掌声。
因为众人还在回味他说的话，的确不经意间，他们已经站在了这个时代的前沿，做到了一个行业的领军人物。
他们吃的就是这碗饭，当然知道这对航海业意味着什么，简直就是天翻地覆的变革。
而张半城他们的想法更直接:这他娘的，得有多大的利益啊……
随后众人又试验了改变马匹驱动的方向，以使得螺旋桨反向旋转，然后船就开始慢慢的向后行驶