第三天，玩家的热情依旧，还是六百多艘，第四天，第五天，知道第六天，订单才降到一百艘左右，不到一个星期的时间，秦王水师狂揽十几亿金币，成为了秦王集团继秦王矿产和秦王钱庄之后的第三支柱，地位直线飙升。
在秦王水师工作的人员这几天每个人笑的跟花朵似的，连续几天几夜不睡觉，精神依然亢奋，因为领导说了，这个月，奖金翻五倍，年终奖每人一辆小车。可不是那种十几万的低级轿车，而是秦王集团自主研发的超跑，首款国内超跑，从设计、研发到生产，全部国产，目前还在试车阶段，但是风声已经放出来了。最低价280万人民币，最高档的要三千多万，这可是不需要关税的，含金量可想而知。
垄断等于暴利，秦王水师并不为唯一一家战舰制造厂，南海舰队，东阳潜艇，还有闪电组的神州军工组成炎黄的四大水师。不过，名头虽然响亮，在技术上和秦王水师差的可不是一个级别。
神州军工就不必说了，技术是从秦王集团手里获得的，虽然做出了一些改变，增加了一下特殊功能，但是目前来说，驱逐舰的级别还停留在第四代。制造的战舰基本上是自用为主，暂时还没有听说外售的消息传出。
南海舰队和秦王水师一样，选择的目标同样是战舰，却是以木头为主要材料，传承的是鲁班的手艺，近航，远航能力皆为不俗，上面安置大炮，最大的船体可以达到长两百多米，宽四十多米，高达五层，可以容纳两万多人，如果放在古代，这绝对是一支可以在海上称霸的船队。
古代的顶峰技术和现代科技发生碰撞之后，不足之处就显现出来了，不管是抗风暴能力、远航能力海上灵活程度，都和现代战舰没法比，而在对故障的维修上面，古代战舰更是相差不止一条街。
打个比方，船身被大炮打出了一个洞，古代战舰需要测量一番，选择合适的零件，经过一番加工才能使用，如果不巧是大块板面破损，一般很难有备用零件，只能选择修补，而修补是最麻烦的一件事，速度最快也需要半个小时。
现代战舰就不同了，任何零件都有备用，换取的时间也不外乎取螺丝和拧螺丝的时间，遇到麻烦一点的，也就是焊接就可以。无须多么专业的人员，几分钟就能搞定。在战争中，几分钟的时间，也许已经决定了一场战役的胜负。
南海舰队的战舰，主要是价格便宜，以小船为主，活动范围基本在小河、湖泊和近海一代，接着一股风潮，也是狠狠地赚了一笔。
东阳潜艇就很好理解了，做