车。
华夏从1901年开始已有汽车进口。1901年冬，匈国人李恩时将2辆汽车带入上海。
1902年，京城有了第一辆汽车，是当时的直隶总督袁某人敬献给皇太后的御用车。
后来京城的王公贵族开始买汽车，加上外国人带来的汽车，虽然不是很多，但也有几十辆，所以就诞生了汽车修理铺。
经过几十年的发展，汽车修理铺发展成了汽车修理厂，并在1959年扩大成了北京汽车制造厂，实际上还没有汽车生产能力，只是在试着生产小型汽车。
目标圈定了这四家汽车制造厂后，陈晋便安排了人员去调查这四家厂子，准备了解之后再去接洽，尽快拿下其中一家，然后进行技术和设备升级换代，尽快开始生产神龙一号汽车。
他决意出钱收购国营工厂，除了想在产权方面清晰之外，还有一个也是想争取时间。
如果由上级来划拨，或许地方上答应的很容易，因为胳膊拧不过大腿，他们只能服从命令，但是在接收过程中就可能不是那么顺利了，人财物的移交不是简单的事情，涉及到资产的盘点、人员的接收，稍微出点问题就会影响到接收时间。
而他们现在正是时间很紧张的时候。
而如果出钱收购之后，产权属于国防科工局了，处理起来就方便多了，资产盘点之后，能用的留下，不能用的处理掉，在引进一些生产设备，这些都是国防科工局自己可以说了算的。
另外就是人员的接收，这是最容易出问题的。
被收购以后，原来厂子里的人肯定是有疑虑的，当干部的担心自己不能继续当干部，当工人的担心自己不能继续当工人，还有那些偷奸耍滑的、技术不过关的人，担心自己被开除什么的，可谓是人心惶惶，稍微有人煽动一下就有可能闹出风波。
不过有了产权之后，国防科工局就算要开除一些人也是没有问题的，你不让我开除，我就在尾款上扣钱，相信就是为了钱，地方上也会处理好这些人的问题的。
于是四个调查小组拿着介绍信就去了这四家厂子，介绍信不是国防科工局的，而是国家计委的。
要是国防科工局开的介绍信，人家会让你这么清楚的调查吗？肯定理都不会理你。
有了国家计委的介绍信，这些厂子不仅会好好接待，还会好好配合，主动提供数据和材料。
他们也想获得国家计委的好感，没准来年批计划的时候能宽松一点呢。
对于