报纸上看到海汉特战师进驻锡兰岛的消息，便询问郑柞可知此事详情，这话题更是让郑柞兴奋不已。
“要说这事，我国虽因路途遥远未能出兵助战，但也有幸参与其中。去年我国出动了一百多艘货船，前往马六甲海峡协助运输物资。陆陆续续派往那边修筑港口的民工，加起来也有三四千人了。”
“钱天敦大将军的部队，如今已经在马六甲海峡以西建立了据点，过去这百年间一直被西洋人垄断的贸易航线，今后我安南国也可参与经营了！”
李凒听得又是惊讶又是羡慕，安南所处地理位置，的确更便于参与到海汉在海上向南、向西的扩张行动。
东南亚地区国家众多，从事跨国贸易根本不愁找不到对象，只需等待海汉打通贸易航线，跟在后边出人出力的安南也自然会得到极大的好处。
而朝鲜所处的东北亚地区，周边环境相较之下可就没那么理想了。
朝鲜半岛往北是老仇家满清的地盘，两国的宿怨之深，根本无法得到化解，长期以来都将对方视作敌国，明令禁止与对方从事任何贸易活动。
而东南方向的日本，跟朝鲜同样也是冤家路窄，历史上两国间曾多次发生大规模战争，朝鲜甚至一度险些被灭国。
虽然如今以釜山港和对马藩为渠道，恢复了部分跨国贸易活动，但规模毕竟十分有限，能够带给朝鲜的财政收入其实也不算太多。
再往南还有个琉球国，不过琉球本就只是小小岛国，体量实在太小，两国间的贸易也没多大的油水。
原本与大明的贸易往来倒是做得不错，但随着海汉全面控制大陆海岸线，与大明的贸易也被迫完全中断了。再往南的国家，距离朝鲜都十分遥远，直接往来的贸易活动就更少了，货物多半是通过海汉等国中转。
说来说去，如今朝鲜最主要的贸易对象，其实就只有宗主国海汉一家。但既然是宗主国，朝鲜能从中获取的利润当然也不可能太多——没让你年年上贡就算不错了，难道还奢望从宗主国手上揩油？
再加上工业国对农业国贸易中存在着巨大的剪刀差，朝鲜与海汉的商品交易基本都是常年保持逆差，只能依靠输出人力来减小贸易差额。
李凒虽然也有心将贸易范围扩大到更南边的地方，但一是朝鲜的造船业并不发达，真正能够适应远洋海况的大型货船，大多都还得从海汉订制；二来朝鲜是农业国，本身的物产也比较有限，难以像海汉那样凭借众多的工业品去打开海外市场。