座这样的工厂。毕竟铁路需求实在是太大了，一座工厂根本就难以支撑。现在钢铁厂基本上已经断绝了对外销售，甚至严格控制了其他方面的钢铁需求，只全力供应军工厂以及铁轨制造工厂。
工人们更是恨不得天天加班，可铁轨不是别的东西，诺大一个工厂，哪怕是三班倒，平均每个小时也就只能生产一百根左右，一天下来也就两千四百根，总共三万米的长度，铺设的话也就七千五百米。
就目前而言，这种产量是不足的，仅仅只是修建一条从山东临沂至河南郑州的铁路，就需要工厂不停的运转半个月的时间，而这也仅仅只是直线距离，加上一些车站用轨，必要的绕路，分叉口的设计等等，则至少需要二十天的运转。
一个工厂二十天不停地运转才能供应一条铁路的运转，按理说这速度已经不慢了，可问题是，现在不仅仅只是再修这一条铁路。现在的铁轨基本都是在沿途城市挨个运送，一个车队运送一次，然后换下一个点，送完一遍之后在从新开始接着送，直到彻底完工为止。
除了这个，他们还要往其他的地方送，例如临沂至上海、杭州，至北平，等地区。