云铮认真的听取着云lang及北疆海军造船厂技术人员的介绍，不时的对其中的一些具体情况提出疑问、意见和建议.他听得十分仔细，也问得十分仔细，很多问题都问到了点子上，让那些从各地搜罗来的造船高手们感到，这位少帅绝非一时兴起才花费巨资建立了这座巨型造船厂的，他不仅早有计划，而且本人似乎也精通造船及航海这很不可思议，但实事上云少帅的表现的确无可挑剔。
根据技术人员介绍，日后北疆海军的核心主力巡洋舰，其建成之后将达到“长四十四丈，宽十八丈者六十二”的程度。依据这一尺度，北疆巡洋舰将长达135米，排水量近2万吨，甲板面积约相当于一个足球场大小。可以说，只要这一大小的“巡洋舰”服役，必然是此时海上无可争议的巨无霸。而能够制造出如此庞大的巨型战舰，则显示了大魏朝惊世骇俗的造船水平。
生活在这样的时代，真是一种幸运。云铮欣慰地想着。
不过云铮也清楚，虽然北疆巡洋舰如果建成，其排水量将近2万吨，但实际上以现在云家的财力物力而言，这巡洋舰是不可能大量装备的。只能把它作为好比十九世纪末到二十世纪初的战列舰一样来用，主要成为一种战略威慑力量。而实际作战的主要船型还是“长61.2米，宽13.8米，排水量1000余吨”的“护卫舰”。当然，这种护卫舰也拥有此时几乎最为先进的工艺水平。
云铮的细节询问主要集中在三个方面。第一个是动力推进系统，硬帆加旋转橹。
木帆船在海上的行动主要依靠风帆借助风力以及水手划水。在动力推进系统的这两个重要的环节上，北疆巡洋舰和护卫舰都采用了独特的设计。首先，与此时欧洲帆船采用的分段软帆不同，北疆战舰使用了硬帆结构，帆篷面带有撑条。这种帆虽然较重升起费力，但却拥有极高的受风效率，使船速提高。并且桅杆不设固定横桁，适应海上风云突变，调戗转脚灵活，能有效利用多面来风。与船桨不同，北疆战舰在两舷和艉部，设有长橹。这种长橹入水深，多人摇摆，橹在水下半旋转的动作类似今天的螺旋桨，推进效率较高。在无风的时候也可以保持相当航速，而且橹在船外的涉水面积小，适应在狭窄港湾拥挤水域航行。
云铮关心的第二个是船形结构：底尖上阔、首昂艉高加横舱壁。
船形影响船速和船体的平稳。北疆战舰采用的是底尖上阔，首昂艉高的船形。云铮对此表示了解，这种船形在恶劣海面控制平稳的性能较高，而且此时的战舰经常在