凭借18公升12汽缸的迈巴赫汽油发动机所提供的高达550马力强劲动力，1941年底定型量产的德军pzkpfw v坦克犹如一只动作敏捷的雪豹迅速攀上了倾角接近30度的土丘，黑白色的铁十字战徽在阳光下是那样的醒目
“它们从两侧包抄，先揍左边那辆！”
狭窄的炮塔内部，德军装甲兵上士冯.福斯特用亢奋的音调吼着，此时就算不用车内通讯器，炮手和装填手也能够清楚地听到这道指令！
炮手奥托是个“未老先秃”的奥地利人，抽烟、喝酒样样都很在行，所幸的是，不良的生活习惯暂时还没有影响到他在操控火炮方面的技能，他握着炮手位置的旋转柄沉重的炮塔在马达的驱动下迅速转动，而正如冯.福斯特所预料的那样，当自己的坦克出现在山丘顶部时，那两辆苏军坦克并没有“昂首以待”，而是贼溜溜地试图从两面形成包夹之势。
随着五号坦克跃上山丘，两辆t-34迅即停了下来。传统的火控系统要求射击时有个尽可能稳定的射击平台，而在光学观瞄设备方面，德国人的优势则是相当明显！
熟练而敏捷地对炮口进行了最后的微调，奥托眉头轻皱，按下射击钮
轰！
在75毫米炮的怒吼声中，39年型穿甲弹以高达760米每秒的速度脱膛而出。在不到一秒钟的时间里，那辆仍在转动炮塔的t-34就将经受一次非常严峻的考验！
“穿甲弹装填！”
奥托话音还未落，年轻而强壮的装填手就已经退出了前一发炮弹的弹壳。在发动机仍在运转的坦克舱内，弹壳落地的哐啷声更令人热血沸腾！
“打中了！”年轻的车长攥紧拳头喊了一声，猛烈的爆炸声也在稍稍的延迟之后传入耳中！
在紧张的战斗中，奥托总是惜字如金，他毫不迟疑地操控转向握柄，沉重的炮塔再一次在轻微的嗡嗡声中转动起来。
轰！
剧烈的颤动伴随着振聋发聩的爆炸声袭来，就像是地震，甚至有种山崩地裂的错觉久经战阵的装甲兵们或多或少都有过座车被敌人击中的经验，但大多数时候都是有惊无险，这主要是益于英法苏等交战国在反坦克武器方面的滞后性。不过随着时间的推移，尤其是在和苏军交手的过程中，德军装甲兵们的处境可就不那么理想了。
被对方首发命中虽然是很糟糕的结果，但毕竟两者之间的距离已经拉近到了600多米，苏军坦克手们再菜也不至于屡屡将炮弹打飞。至于当