舍弃部分燃料的情况下，载弹量强行增加到了4吨，而弹舱内携带的是500公斤一枚的高爆炸弹。60多架的大机群，每架都是8枚炸弹一串地往下扔，远远看去就像是一群会飞的母鸡在空中下蛋，刺耳的爆炸声，也几乎赶上mg34的射击频度了！
在不列颠战役中时常与he-111相互配合、发挥互补作用的ju-88，这次毫不意外地出现在了德军出征伊比利亚半岛的大名单里。尽管在减少燃料的情况下仍只能携带不到3吨的炸弹，但戈林时代的特殊要求，使得这种双发中型轰炸机在设计阶段就考虑到了俯冲轰炸的需求，西线战役中飞行员们也确实常常这么干！ju-88的俯冲角度和攻击精度虽然不及“老兄”ju-87，比普通的水平轰炸至少是略胜一筹。如今在它们的机舱里，搭载着德国空军技术部门紧急赶制的一批2.5吨超重炸弹，由于飞行稳定性等方面还来不及进行足够的检测和调整，投送的时候需要载体通过投弹精度来作出弥补！
当大群的ju-88两架为一组，以不到1500米的高度斜向下俯冲的时候，德军的战术安排发挥了重要作用：斯图卡和he-111的猛烈轰炸摧毁了不少露天高炮战位，弥漫视线的烟尘严重影响了剩余英军炮手们的准头，而对于从高处往下看的德国轰炸机投弹手们来说，这就像是将炸弹扔进一个大圈的内环，无差别轰炸的难度其实一点都不大！
头三轮轰炸之后，整个直布罗陀要塞再也看不到一面飘扬的英国战旗。隔岸观火的西班牙军官们，对于这样的攻击叹为观止，要知道在几年前的西班牙内战中从未出现过如此威力惊人的航空炸弹和震人心魄的攻击场面！未尝目睹德国空军歼灭英国本土舰队主力之战的一部分德国将领，对于这样的场面也显得颇为惊讶，如此猛烈的攻击，那些英国守军还能存活？若是战斗就这样结束了，费劲千辛万苦运到西班牙的列车炮岂不是纯粹来助威的？
面对如此景象，能够做到淡定自如的并不只有罗根一人，炮兵出身的老将们，尤其是那些经历过或者只是研究过上一场战争诸多攻坚战役的，都知道坚固要塞的可怕生命力在比利时的烈日要塞，调集了包括420毫米重型榴弹炮的德国军队，在不惜代价的情况下仍花费了11天时间才将其攻陷，伤亡达到了2.5万人，行动计划更是被大大延迟；在法国的凡尔登要塞，永备工事和野战工事相结合的防御体系，让德军付出了43.3万人的沉重代价！
炸弹的爆炸声渐渐平息，第四波机群终于出现在了天空中，这些拥